FAW Truck Parts 1602305A70A Pneumatisk-hydraulisk kobling Slavecylinder koblingsforstærker
Produktnavn: Koblingsforstærker/pneumatisk-hydraulisk koblings slavecylinder
OE-nr.: 1602305A70A
Materiale: støbejern
Størrelse: 40*19*13 cm
Enkelt bruttovægt: 3,5 kg
Anvendelse: Heavy Duty Truck
MOQ: 1
Leveringstid: 5-7 dage
Kvalitet: 100% testet
Pakke: Original/neutral emballage
Forsendelse: Til søs/luft/tog/ekspress
- Hurtig levering
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
Produkt introduktion
De1602305A70Aer en specifik, tung-opgavekoblingsforstærker(også kendt som en servokobling eller koblingsmaster/slave-kraftcylinder), der primært bruges i kommercielle lastbiler og busser. Den bruger pneumatisk (luft)tryk fra køretøjets bremsesystem til at multiplicere det hydrauliske tryk fra fodpedalen, hvilket gør det betydeligt nemmere for chauffører at frakoble tunge-koblinger.
|
Produktnavn |
Koblingsforstærker/pneumatisk-hydraulisk koblings slavecylinder |
|
OE nr. |
1602305A70A |
|
Krydsreferencenr. |
WABCO 9700514780, 9700511540, 9700514820; |
| Anvendelse |
FAW Jiefang: J6P, J6M, JH6, J7, J6L (med hydraulisk koblingskredsløb + luftassistance), CA12TAX160M / CA12TAX210M transmissioner. Også opført for: Shacman (nogle F3000/X3000 med koblingstog i FAW-stil), Sinotruk Howo (visse kryds-leverede konstruktioner), BeiBen, Yutong-busser (160400455).
|
| Tilpasning af kobling |
Ofte parret med membrankoblinger med stor-diameter træk-- eller tryk-type (typisk395 mm, 420 mm eller 430 mmkoblingsenheder), der bruges på dieselmotorer med-højt drejningsmoment. |
|
Kropsmateriale |
Støbejerns-/aluminiumslegeringshus med høj-styrke, forstærkede olie/lufttætninger |
|
Arbejdsmedium |
Trykluft (pneumatisk) og bremsevæske/koblingsvæske (DOT 3, DOT 4 eller mineral-baseret afhængigt af strenge flådeinstruktioner). |
|
Arbejdslufttryk |
0,6 til 0,8 MPa (6 til 8 bar). |
| Temperaturområde | −40 grader til +80 grader |
| Indløbsgevindstørrelse (luft) | Almindeligvis M16×1,5 eller M12×1,5 (Standard metrisk luftbremsesystem gevind). |
| Indløbsgevindstørrelse (hydraulisk/væske) | M14×1,5 eller M12×1,25. |
| Slagtilfælde | ~85 mm |
| Montering |
4× Ø9 mm huller, hulcenterafstand 130 mm; stødstangskugle Ø12 mm |
Nøglefunktion
*Luft-over-hydraulisk hjælp – reducerer pedalkraften kraftigt på manualer med 12-hastigheder (CA12TAX osv.), sænker den nødvendige koblingspedalanstrengelse med op til 70 %, hvilket giver erhvervschauffører mulighed for at køre problemfrit i tung stop-og-kør bytrafik.
*Dobbelt-forseglingsdesign – olie-side- og luft-sidetætninger modstår høj/lav temperatur, forhindrer kryds-lækage mellem hydraulikvæske og luftkredsløb,Lang levetid
*Præcisionsstempel/ventilpasning – hurtig respons, ren udkobling af koblingen, jævn genindkobling, ingen træk.
*Direkte-tilpas OEM-dimensioner– samme boltmønster, portgevind, slaglængde som ægte FAW/WABCO-enhed; ingen ændring af beslag.
* Vibrations-bestandig støbt krop– overlever chassisstød på dumper/traktorapplikationer.
Høj kvalitet
Vores produkter er alle underlagt streng kvalitetstestning for at sikre, at de opfylder industristandarder og er holdbare nok til at opfylde en række forskellige brugsbehov.
02
Forskellige valg
Vi har et rigt lager af lastbiltilbehør af forskellige mærker og modeller, som kan imødekomme behovene hos forskellige kunder og give en-shoppingoplevelse.
03
Kundecentreret-tilgang
Vi prioriterer vores kunders interesser, lytter aktivt til din feedback og sikrer, at hvert skridt, vi tager, stemmer overens med dine forventninger.
04
Konkurrencedygtig pris
Vi er forpligtet til at give kunderne konkurrencedygtige priser for at sikre, at de får den bedste værdi for pengene, samtidig med at de opfylder kvalitets- og servicekravene.
FAQ
Q1: Hvad får koblingspedalen til at føles hård eller helt miste sin power assist?
A:Dette skyldes normalt manglende lufttryk, der når boosteren, en tilstoppet intern luftudblæsningsventil eller en fastklemt intern luftventil. Tjek, om din lastbils luftsystem holder et tryk på mindst 6 bar.
Spørgsmål 2: Hvorfor lækker bremsevæske ud af udstødningsventilen på koblingsforstærkeren 1602305A70A?
A:Dette indikerer, atinterne hydraulikvæsketætningerhar fejlet. Når disse tætninger slides, går tryksat koblingsvæske forbi stemplet og lækker ud af luftudstødningsporten. Boosteren skal ombygges eller udskiftes med det samme.
Q3: Kan jeg bruge standard bremsevæske til at udlufte denne koblingsforstærker 1602305A70A?
A:Ja, de fleste varianter bruger standard DOT 3 eller DOT 4 væske. Du skal dog altid kryds-henvise til din specifikke lastbilchassismanual, da nogle tunge-industrisystemer lejlighedsvis bruger specialiseret mineralolie, som vil ødelægge standard gummitætninger.
Q4: Hvorfor hård pedal efter montering af koblingsforstærkning?
A:Luft i hydraulikslangen, forkert hovedcylinder-parring eller trykstangsafstand ikke indstillet – ikke altid en dårlig booster.
Vi ser frem til at arbejde sammen med dig og lover at gøre vores bedste for at sikre succes og tilfredshed med samarbejdet. Du er velkommen til at kontakte os for mere information eller for at starte samarbejdet.
Vores adresse
Butik A1-9, No. 5 Efang Road, Sanqiao Street, Fengdong New Town, Xi'an, Shaanxi, Kina
Telefonnummer
+86 18192615201
Vores produktion og udstyr
Vores gratis servicehotline:+8613572226370
20
år
Vi har arbejdet i branchen siden 2008
32
certifikater
Vi har opnået de fleste af de professionelle certifikater i branchen og insisterer på internationale standarder for produktion.
18
priser
Vi har vundet en masse priser for stærk kreativitet
Populære tags: FAW Truck Parts 1602305A70A Pneumatisk-hydraulisk kobling Slavecylinder Koblingsforstærker, Kina FAW Truck Parts 1602305A70A Pneumatisk-hydraulisk kobling Slavecylinder Koblingsforstærker fabrikanter, leverandører, fabrik
