Hvordan tjekker man skivepladen?

Bremseskiver er en kritisk sikkerhedskomponent i lastbiler. Regelmæssige og korrekte inspektioner er ikke kun til vedligeholdelse, men også for at forhindre dyr nedetid og sikre sikkerheden for enhver passager og chauffør.

 

En grundig visuel inspektion er din første og mest brugte forsvarslinje. Efter at have fjernet hjulene, skal du systematisk inspicere overfladen af ​​bremseskiverne. Bemærk følgende nøgleindikatorer:

Dybe ridser eller riller: Før fingeren langs overfladen. Mindre, overfladiske ridser er forårsaget af normalt slid på bremseklodser. Men hvis der opstår dybe riller (normalt mere end 1,5 mm), som let kan hægtes på med en fingernegl, tyder det på for stort slid. Dette reducerer friktionsområdet og kan få nye bremseklodser til at slides hurtigt.

Revner: Undersøg hele overfladen, især nær kølepladen og yderkanter, for fine revner eller radiale revner. Revner er et kritisk punkt for svigt og skal udskiftes med det samme, fordi de kan forårsage katastrofalt svigt af bremseskiven under belastning.

Hot spots (blå): Blå eller lilla pletter på en metaloverflade er tegn på alvorlig overophedning. Dette kan få bremseskiven til at deformere og ændre dens metallurgiske struktur, hvilket gør den skør og tilbøjelig til at revne.

Rust: Selvom overfladerust er almindelig på ubrugte dele, kan alvorlige gruber eller afskalninger på hovedbremsens overflade påvirke bremseklodskontakten og derved reducere bremseevnen.

Udskiftningsbremseskiver af-kvalitet, såsom bremseskiverne af typen 3501-02338, der er specielt designet til Yutong-busser, er lavet af HT250/G3000 gråt støbejern med kontrollerbar hårdhed. Sammenlignet med ringere alternativer tilbyder dette overlegne materiale overlegen modstandsdygtighed over for ridser, revner og varmeskader, hvilket direkte adresserer forskellige almindelige problemer, der opstår under visuel inspektion.

 

 

Visuel inspektion kan give en vis indsigt, men nøjagtige målinger er afgørende for at træffe den endelige udskiftningsbeslutning. Du skal bruge et mikrometer og en måleur.

1. Mål minimumstykkelsen:

Rengør bremseskivens overflade.

Producenter angiver den mindste sikre tykkelse (normalt trykt på navet eller i servicemanualen). 3501-02338 Bremseskiver er designet til strenge OEM-dimensioner.

Brug et mikrometer til at måle tykkelsen på flere punkter (8-12) omkring bremseskiven, cirka 1 tomme fra yderkanten. Undgå at foretage målinger i områder med dybe ridser.

Hvis slidtykkelsen af ​​bremseskiven på noget tidspunkt når eller falder under minimumstykkelsen, skal den udskiftes. Bremseskiver, der er for tynde, kan ikke aflede varme effektivt, hvilket udgør en risiko for fejl.

2. Måling af lateral runout (vridning):

Monter viseren på et stabilt stativ, hvor sonden rører ved bremseskivens overflade ca. 2,5 cm (1 tomme) fra kanten.

Drej langsomt bremseskiven en hel cirkel.

Overhold måleurets aflæsning. Overdreven løbegang (typisk over 0,05 mm i præcisionsapplikationer) indikerer, at bremseskiven er skæv eller ujævn monteringsflade, som er hovedårsagerne til bremsepedalpulsering og vibrationer. Bremseskiven af ​​typen 3501-02338 gennemgår en dynamisk balancebehandling (< 100 g·mm) during manufacturing to ensure minimal inherent runout, thereby achieving smooth, vibration-free operation.

 

 

Forståelse af symptomerne vil hjælpe dig med at finde problemet nøjagtigt under inspektion:

Bremseskivedeformation: Forårsaget af hurtig afkøling efter overophedning (langvarig kraftig opbremsning) eller forkert drejningsmoment på hjulmøtrikken. Vigtigste symptomer: Bremsepedalvibrationer eller ratvibrationer under bremsning.

Bremseskive revner: forårsaget af termisk belastning, materialefejl eller stødskader. Hovedsymptom: Revner synlige for det blotte øje. Dette er en alvorlig sikkerhedsrisiko, som ikke kan repareres og kun kan udskiftes.

Alvorlige ridser (riller) på bremseskiven: forårsaget af direkte friktion mellem den slidte metalbagplade på bremseklodsen og bremseskiven eller af slibende forurening. Hovedsymptomer: Normalt ledsaget af friktionsstøj og nedsat bremseeffektivitet.

 

 

Bremserystelser er et almindeligt symptom, normalt forårsaget af bremseskivedeformation. Her er en målrettet diagnostisk metode:

Vejtest: Kør køretøjet med sikker hastighed og anvend moderat bremsekraft. Hvis du mærker en pulserende fornemmelse i bremsepedalen eller en rystende fornemmelse i rattet, er det sandsynligvis et typisk tegn på deformation af bremseskiven.

Visuel inspektion: Nogle gange kan overfladen på en deformeret bremseskive vise ujævne slidmærker eller misfarvning på grund af høj temperatur.

Præcis måling: Som beskrevet i afsnit 2 skal du bruge en måleur til at måle lateral runout. Dette er den eneste måde at afgøre, om bremseskiven er deformeret, snarere end andre problemer såsom hjulubalance.

 

 

Det er afgørende at skelne mellem bremseklods og bremseskivestøj:

Skarp friktionsstøj (normalt fra bremseklodser): Dette er normalt et tydeligt tegn på slitage. Vibration mellem bremseklodser og kaliber kan også forårsage denne lyd.

Metallisk friktionsstøj (alvorlig-potentiel beskadigelse af bremseskiven): En høj, skrigende friktionsstøj betyder normalt, at bremseklodsmaterialet er helt slidt, hvor stålbagpladen direkte slider ned på bremseskiven. Øjeblikkelig inspektion er nødvendig. Hvis det opdages tidligt, er det muligvis kun bremseklodserne, der skal udskiftes. Hvis det fortsætter i en længere periode, vil dybe riller, der er slidt ind i bremseskiven, kræve udskiftning af hele skiven.

Brug af bremseskiver af høj-kvalitet er en effektiv måde at forhindre støj på. Bremseskiven af ​​typen 3501-02338 er kendt for sin lave-støj, lave-vibrationsfunktion. Dens præcise fremstillingsproces og afbalancerede struktur giver en ensartet kontaktflade for bremseklodserne, hvilket minimerer højfrekvente vibrationer, der forårsager skrig, sikrer støjsvag og pålidelig bremseevne, hvilket forbedrer passagerkomforten.

 

 

Når inspektionsresultater indikerer behovet for udskiftning, er valg af dele afgørende. At vælge præcist-designede, originale-fabriks-kompatible komponenter som 3501-02338 bremseskiver/-klodser er en investering i pålidelighed. Dets overlegne materialer, dynamiske balance og varmeafledningsdesign er designet til direkte at løse almindelige problemer såsom slid, deformation, revner og støj, og derved forlænge levetiden og opretholde en stabil ydeevne. For at sikre en pålidelig forsyning af denne kritiske komponent kan du se specifikationerne og tilgængeligheden her: 3501-02338 Bremseskive/klods til Yutong-busser.

 

 

beliggenhed:

No. 9, Sanqiao Road, Fengdong New City, Xi'xian New District, Xi'an, Shaanxi, Kina

Mobil/whatsapp/wechat:

 +86 13310989421

E-mail:

laifeng@onodetruckparts.com